Szlak kończył się w wiosce Nesland, składającej się z kilku domów. W większości domów paliły się światła, ale były one niezamieszkałe. Norwedzy upuszczając swoje letnie domki zostawiając zapalone światła, aby pomogły one kutrom rybackim wrócić do domu. Teraz tylko pozostało nam przejść zasypaną drogą, wzdłuż góry Trollhamran. Było już ciemno, a widok jaki nam towarzyszył był po prostu księżycowy. Nie sposób tego opisać.
Znalazłam tanie połączenia norweską koleją na www.nsb.no za 400 NOK w dwie strony, zapakowałam namiot, odezwałam się do kilku osób z Couchserfingu z zapytaniem o "kanapę" i zadzwoniłam do znajomego Marcina z Polski czy nie chciałby ze mną pojechać na północ. Prawie od razu wyraził chęć i już kilka dni potem spotkaliśmy się w Oslo.
Norweska kolej to dość inny standard niż Polskie PKP:-) Co tu pisać.... niebo a ziemia:-) Chodź by w obsłudze klienta. Przykładowo o zmroku, kiedy juz zasypialiśmy w pociągu, konduktor zbliżył się do nas nie próbując nawet potrząsnąć ramieniem, pochylił się lekko i powiedział coś w stylu; "Przepraszam, że Państwa budzę i niepokoję, ale chciałbym tylko sprawdzić Państwa bilety" W Polskich przedziałach wiadomo jak to wygląda. Wszyscy śpią poupychani, światło jest zgaszone, a konduktor otwierając i prawie wyrywając drzwi z przedziału z hukiem staje między podróżnymi, zapala światło i krzyczy - "Bileciki do kontroli" Potraficie to sobie wyobrazić? Co kraj to obyczaj :-)
Lofoty czarują. Zdecydowanie. Gdy się tam przyjeżdża to oko ludzkie nie jest w stanie ogarnąć tego wszystkiego. Dopiero po jakimś czasie człowiek się przyzwyczaja do zapierających widoków, które pojawiają się już po opuszczeniu promu. W tym czasie była zima a my nart i rakiet nie mieliśmy więc na dłuższe wędrówki nie było co liczyć. Zresztą jak na pierwszy krótki i dość spontaniczny wyjazd zobaczyliśmy całkiem sporo.
Z nocowaniem w namiotach na Lofotach niby nie ma problemu bo obowiązujące norweskie prawo Allemannstretten mówi o tym, że każdy wędrowca ma prawo rozbić swój nocleg późnym wieczorem. Musi jedynie zwinąć go rano i zachować odległość ok 150m od budynków. Ale żeby na Lofotach racjonalnie rozbić nocleg, trzeba wyjść dalej w góry. Gdy spojrzymy na krajobraz to droga, po której mogą przejeżdżać samochody otoczona jest z jednej strony 600-700 metrowymi ścianami pionowo spadającymi w dół, a z drugiej strony otoczona jest przez morze. Gdzieniegdzie rozsiane są tylko większe miasteczka lub osady. Dlatego właśnie, gdy przyjeżdża się tu po raz pierwszy góry zachwycają swym ogromem mimo tego, że większość szczytów nie przekracza tutaj 1000 tyś metrów. Wyrastają one niemal pionowo prosto z podłoża.
Pomimo położenia za kołem podbiegunowym na Lofotach nie jest jakoś strasznie zimno. To wszystko dzięki ciepłemu prądu morskiemu Golfsztrom, który opływa Archipelag. Ale z moich doświadczeń wynika, że jednak jest zimno :-) Wiatr, duża wilgotność powietrza powodują, że temperatura odczuwalna jest trochę niższa. Przed zamarznięciem pod namiotem, uratowała nas para sympatycznych polaków; Agata i Erwin którzy poprzez Couchserfing zaoferowali nam dostęp do jednej z kwater, które wynajmują podczas wakacji. Byliśmy im bardzo wdzięczni.
W górach nie zrobiliśmy za wiele, a część typowych turystycznych atrakcji było zamkniętych w tym okresie. Ale dzięki uprzejmości właściciela Muzeum wędkarskiego w miejscowości „A” mogliśmy za darmo zwiedzić i podziwiać eksponaty.
Na miejscu poruszaliśmy się cały czas autostopem. Nie ukrywam było ciężko ale i zabawnie. Mogliśmy dzięki temu poznać rdzennych mieszkańców tego miejsca, chodź na Lofotach mieszka też wielu przyjezdnych. Młodzi na okres studiów lub początków zawodowej pracy zazwyczaj wyjeżdżają, ale większość z nich wraca w swoje rodzinne miejsca. Wracają, bo nie są przyzwyczajeni do tłumu i miasta. Uważają, że mieszkają w najpiękniejszym miejscu na ziemi. I mają rację.
Któregoś dnia udaliśmy się do wioski rybackiej Nusfjord, która wpisana jest w listę UNESCO. Zaczyna się tutaj szlak, który biegnie zboczem góry wzdłuż wybrzeża. Latem pokonuje się w 2 -3 godziny, nam w zimę z ciężkimi plecakami zajęło to ok. 7 h. I zrobiliśmy to tylko dzięki temu, że ktoś wcześniej przeszedł tędy na nartach i wyznaczył nam ślad. Miejscami przedzieraliśmy się w śniegu po pas :-) Widok kontynentalnej Norwegii na taką odległość po prostu mnie zamurował. Miałam ochotę wręcz przyklęknąć.
Szlak kończył się w wiosce Nesland, składającej się z kilku domów. W większości domów paliły się światła, ale były one niezamieszkałe. Norwedzy upuszczając swoje letnie domki zostawiając zapalone światła, aby pomogły one kutrom rybackim wrócić do domu. Teraz tylko pozostało nam przejść zasypaną drogą, wzdłuż góry Trollhamran. Było już ciemno, a widok jaki nam towarzyszył był po prostu księżycowy. Nie sposób tego opisać.
Na końcu drogi czekał na nas rybak, który złapał nas wcześniej na stopa. Bardzo się o nas martwił, że długo nie wracamy. Zabrał nas umęczonych przy końcu szlaku i wręcz poprosił abyśmy tę noc spędzili u niego w rorbu przystosowanym dla zwykłych turystów. Okazało się, że rybak jeździ czasem do Świnoujścia aby naprawiać swój kuter rybacki. Przy okazji udaje się też do dentysty, bo te usługi są nawet o 200 % tańsze niż w jego rodzinnym kraju. Dlatego właśnie przed wyjazdem na wymianę studencką wyleczyłam wszystkie zęby! Ot co! :D
Spotykając Erwina i Agatę z www.rorbuer.no/pl zostaliśmy jeszcze zaproszeni na wieczorne spotkanie, gdzie mogliśmy spróbować świeżo co złowionego dorsza, napić się piwa i porozmawiać o polsko-norweskich relacjach :-) Było naprawdę miło.
- Jeśli ktoś decyduje się jechać na Lofoty samochodem i wziąć prom z Bodo do Moskenes wcześniej trzeba przewóz samochodem na promie zarezerwować (w sezonie jest tutaj prawdziwe oblężenie)
- warto śledzić norweską kolej NSB. Co jakiś czas pojawiają się tutaj bilety „Mini prices” i już za 300 NOK można kupic bilet z Oslo do Bodo.
- Na Lofotach w górach znajdują się chaty DNT, w których można przenocować. Wcześniej jednak należy skontaktować się z organizacją DNT. Szczegóły tutaj http://www.lofoten-turlag.no/
Autor: Aleksandra Guzek (zdjęcia: Marcin Łapiński „Łapa”), luty 2011
Więcej na norwaydream.wordpress.com
